SALA 2: CONSTRUCCIÓN, CONFLICTOS Y BONANZA DE MATAMOROS

 

       A Matamoros le fue otorgada la categoría de ciudad en el año de 1835. La bonanza económica generada por el comercio marítimo propició que en sólo diez años Matamoros se transformara en una urbe de más de 16,000 habitantes y, por su arquitectura de ladrillo, en una ciudad única en su tipo en el país. También contribuyó a su riqueza que en 1858 se decretó un régimen de excepción fiscal o Zona Libre, lo cual eximía de impuestos a la importación de mercancías, siempre que éstas no se destinaran al centro del país.

        Un caserío de madera llamado Bagdad empezó a funcionar como puerto de altura, justo en el extremo noreste de México y en la boca del Bravo, aun con el inconveniente de que los barcos tenían que anclar en mar abierto y alijar sus cargas con naves de menor calado. A tal punto llegó el movimiento de barcos y personas en Bagdad, que hacia 1863 se llegó a considerar, por su importancia económica, uno de los principales puertos en el mundo.


 

EDIFICACIÓN DE LA CIUDAD

CRISIS FISCAL Y ADUANAL DE POSGUERRA 1848-1858

LA ERA DE LA ZONA LIBRE

EL AUGE DE LOS ALGODONES